BYD Dolphin Mini e Geely EX2 são rivais — Foto: Renato Durães/Autoesporte
O Brasil tem registrado recordes seguidos nas vendas de veículos elétricos e confirmado que carros a bateria ganham cada vez mais espaço na preferência de compra do consumidor. Em julho, o segmento somou 25.764 unidades emplacadas em todo o território nacional e trouxe, pela primeira vez na história, três diferentes modelos elétricos entre os 10…
O Brasil tem registrado recordes seguidos nas vendas de veículos elétricos e confirmado que carros a bateria ganham cada vez mais espaço na preferência de compra do consumidor. Em julho, o segmento somou 25.764 unidades emplacadas em todo o território nacional e trouxe, pela primeira vez na história, três diferentes modelos elétricos entre os 10 mais vendidos no ranking geral.
ACOMPANHE O ALAGOAS 24 HORAS NO INSTAGRAM
O feito foi alcançado unicamente por veículos chineses, confirmando o crescente domínio de marcas asiáticas na categoria. A BYD marcou duas presenças na lista com os modelos Dolphin Mini e Dolphin, que venderam 7.265 e 6.492 unidades, respectivamente, ficando em 6º e 8º no ranking geral. Já a Geely celebrou o desempenho do EX2, que vendeu 5.898 unidades e foi o 9º colocado do mês.
Na prática, o trio elétrico chinês vendeu bem mais que carros de marcas tradicionalmente conhecidas, superando com folga o volume alcançado por carros bem mais baratos e acessíveis, como Fiat Mobi e Renault Kwid.
Os 10 carros mais vendidos do Brasil em julho de 2026
1º) Fiat Strada 14.912
2º) Volkswagen Polo 10.340
3º) Volkswagen Tera 10.165
4º) Chevrolet Onix 9.313
5º) Fiat Argo 8.612
6º) BYD Dolphin Mini 7.265
7º) Volkswagen T-Cross 7.070
8º) BYD Dolphin 6.492
9º) Geely EX2 5.898
10º) Hyundai Creta 5.880
Fonte: K.Lume Consultoria Automobilística
Em particular, o mês de julho mostrou também o avanço da participação chinesa no mercado como um todo. De acordo com dados da consultoria K.Lume, veículos chineses emplacaram 60.486 unidades no total (incluindo carros e comerciais leves) e alcançaram uma participação de mercado de 22,8%, a maior registrada até hoje.
BYD Dolphin Mini
Detentor do título de carro elétrico mais vendido do Brasil desde 2024, o BYD Dolphin Mini vem alcançado desempenho comercial significativo desde que começou a ser montado na fábrica de Camaçari (BA). Em março, o modelo foi o primeiro veículo elétrico a liderar vendas no varejo no Brasil. Já em junho, foi o primeiro elétrico a figurar entre os 10 mais vendidos do país no ranking geral.
Ao todo, o Dolphin Mini mede 3,80 metros de comprimento, 1,58 m de altura, 1,70 m de largura e 2,50 m de entre-eixos. Fora isso, o porta-malas tem capacidade para 230 litros. Na mecânica, destaque para o motor elétrico dianteiro que entrega 75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque. De acordo com a fabricante, o compacto vai de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos. O pacote de baterias de 38 kWh garante autonomia de 280 km (Inmetro).
BYD Dolphin
Um segmento acima, o Dolphin é vendido no Brasil ainda importado da China. O portfólio é composto por três versões: Dolphin GS, Dolphin Plus e Dolphin SE. As duas primeiras conservam o visual original da atual geração, enquanto a última adota design reestilizado.
O Dolphin GS oferece 95 cv de potência e 18,4 kgfm de torque, sendo equipado com bateria de 44,9 kWh para 291 km de autonomia. Já o Plus pula para 204 cv e 31,6 kgfm de torque, com bateria de 60,4 kWh e 330 km de autonomia. Por fim, o SE entrega 177 cv e 29,6 kgfm de torque com autonomia de 272 km na bateria de 45,1 kWh
Geely EX2
O Geely EX2 tem duas versões à venda no Brasil sempre com mesma motorização: motor elétrico instalado do eixo traseiro com 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A bateria do hatch também é igual nas duas configurações e tem 39,4 kWh de capacidade. Desta forma, segundo as medições do o Inmetro, a autonomia é de 289 km.
O EX2 hoje é importado da China, mas caminha para logo mais passar a ser montado no Brasil. A Geely comprou parte da operação da Renault do Brasil e, entre outros projetos, prevê a produção do hatch compacto na fábrica de São José dos Pinhais (PR) ainda em 2026.
