DMTT reverte modelo de trânsito no Jacintinho. | Foto: DMTT
O Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT) de Maceió anunciou na tarde desta terça-feira, 14, a reversão imediata do modelo de tráfego implantado no cruzamento entre a rua Cleto Campelo e a avenida Leste-Oeste, no bairro do Jacintinho. A decisão ocorre após o monitoramento dos primeiros dias da intervenção — que utilizava o sistema…
O Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT) de Maceió anunciou na tarde desta terça-feira, 14, a reversão imediata do modelo de tráfego implantado no cruzamento entre a rua Cleto Campelo e a avenida Leste-Oeste, no bairro do Jacintinho.
A decisão ocorre após o monitoramento dos primeiros dias da intervenção — que utilizava o sistema de “Diamante Invertido” — identificar diversos efeitos não programados para o trânsito da região, o que resultou em prejuízos para os motoristas e usuários de transporte público que passam pela região.
Motivos para desistir do “Diamante Invertido”
A reversão do modelo de tráfego não foi aleatória, mas baseada em dados técnicos colhidos durante o curto período de teste. Os principais motivos listados pelo órgão foram:
-
Atrasos no transporte coletivo: O monitoramento identificou um aumento no tempo de viagem dos ônibus, prejudicando milhares de passageiros que dependem das linhas que cruzam o Jacintinho.
-
Aumento no tempo de deslocamento: A consultoria externa e a engenharia do DMTT apontaram que o fluxo geral de veículos ficou mais lento com o novo formato.
-
Impacto na fluidez viária: Em vez de destravar o cruzamento, a intervenção gerou retenções que comprometeram a mobilidade na avenida Leste-Oeste e na rua Cleto Campelo.
Metodologia de ajuste
Diante dos números e de gargalos inesperados, o DMTT optou por priorizar a agilidade do deslocamento da população em vez de manter o modelo experimental.
ACOMPANHE O ALAGOAS 24 HORAS NO INSTAGRAM
O órgão defende que o monitoramento serve justamente para identificar falhas e que a “possibilidade de ajustes, conforme os resultados observados” é parte de uma gestão dinâmica.
O DMTT reforça ainda que a ação segue a metodologia que prevê avaliação permanente das intervenções viárias, com a possibilidade de ajustes, conforme os resultados observados.
Adiamento
Antes mesmo de ser revertida, a mudança no trânsito do Jacintinho enfrentou dificuldades para sair do papel. Inicialmente prevista para começar no dia 29 de março, a implantação do “Diamante Invertido” precisou ser adiada em uma semana devido às fortes chuvas que atingiram a capital.
Na ocasião, o DMTT explicou que a instabilidade climática impedia a execução da pintura da sinalização horizontal, essencial para orientar os condutores sobre as novas faixas e sentidos.
Como fica o trânsito agora?
A forma de circulação antiga deverá ser retomada e começará assim que as condições climáticas permitirem a nova sinalização asfáltica.
Até que a sinalização horizontal (pintura no asfalto) seja totalmente refeita e os semáforos reajustados, o que depende de tempo seco, agentes de fiscalização permanecerão no local para orientar os motoristas.
